Odporność regionów granicznych nie powstaje w momencie kryzysu, lecz znacznie wcześniej – na etapie normy technicznej, projektowania i tworzenia specyfikacji przetargowych. Panel przenosi debatę o bezpieczeństwie wschodniego pogranicza z poziomu deklaracji politycznych na poziom realnych zdolności wykonawczych. U podstaw dyskusji leży kluczowe założenie: nie istnieje osobna „infrastruktura kryzysowa”. Ta sama infrastruktura, która na co dzień służy gospodarce i mieszkańcom, w sytuacji zagrożenia musi udźwignąć ciężar ochrony ludności. Ochrona ta zaczyna się od decyzji podejmowanych lata wcześniej – od tego, czy w projekcie obiektu publicznego dopuszczono funkcję rezerwową oraz czy region dysponuje potencjałem, by inwestycję zrealizować szybko i sprawnie.

O czym porozmawiamy?:

• Zdolności wykonawcze sektora: Czy polska branża budowlana i projektowa jest w stanie dostarczyć wzmocnioną infrastrukturę w skali, tempie i standardzie, jakich wymaga obecna presja na wschodniej flance?
• Local content jako element systemu bezpieczeństwa: W jaki sposób odpowiednie konstruowanie zamówień publicznych i angażowanie lokalnego potencjału wykonawczego buduje odporne łańcuchy dostaw i gwarantuje stabilność państwa?
• Stabilność gospodarcza pogranicza: Dlaczego utrzymanie normalnego funkcjonowania bazy gospodarczej jest równie ważne jak przygotowanie na sytuacje nadzwyczajne?
• Inwestycje jako stabilizator demograficzny: Przewidywalny portfel zleceń infrastrukturalnych jako narzędzie stymulujące rozwój lokalnych przedsiębiorstw, współpracę z uczelniami, tworzenie miejsc pracy i zatrzymywanie kapitału ludzkiego w regionie.
• Perspektywy kluczowych interesariuszy: Zderzenie punktów widzenia administracji rządowej odpowiedzialnej za sieć transportową, generalnych wykonawców cywilnych i obronnych, biur projektowych oraz grup budowlanych dysponujących własnym zapleczem produkcyjnym.

Kto powinien uczestniczyć?

Sesja strategiczna dedykowana przedstawicielom administracji rządowej i samorządowej, inwestorom publicznym, generalnym wykonawcom, firmom z sektora budowlanego i inżynieryjnego, biurom projektowym, a także osobom odpowiedzialnym za politykę zamówień publicznych, rozwój infrastruktury logistycznej oraz planowanie przestrzenne na obszarach przygranicznych.